タイトルについては自分の好みによるものですが，単に，マニュアルの車種を増やして欲しいというだけでなく，そうすることが社会的にも有用ではないかとも思っています．

　とある大学の研究室の調査では，オートマ車とマニュアル車の事故率を比較すると，マニュアル車の方が有意といえるほどに割合が低かったとのことです．社会的に有用ではないかとはこのような意味においてです．
　事故率が低い理由については推測するしかありませんが，操作がオートマ車に比較して複雑であるため，慎重に運転するからではないかという意見があるようです．

　他方で，登録車の約98％がオートマ車だそうです．
　そのため，車の運転が好きな方，あるいはトラック等の職業として運転する方など，運転技術の優れた方が残り2％のマニュアル車に乗るため，その分，事故率が下がっているのではないかとの意見もあるようです．そのため，自動車の動力伝達装置の相違に由来して差が生じているとはいえないというご意見のようです．

　しかし，運転技術は，単に，クラッチとシフトレバーの操作が上手いかどうかというだけの問題ではなく，道路上の車両の状況についての認知能力等が大きいのではないかと思います．例えば，男性と女性とでは，空間認識能力が男性の方が高いため，自動車の車庫入れなどは，男性の方が女性よりも比較的得意だと聞いたことがあります．運転技術は，単に，クラッチ等の操作だけの問題ではないはずです．

　また，左手でスマホを持ったまま運転をしている方をよく見かけますが（違法です），左手でシフトレバーを操作することから解放されたことが大きな原因ではないでしょうか．

　この「ひとりごと」の冒頭にご紹介した鷺沢さんも，オートマではなくマニュアル車を好んで運転された方のお一人です．
　私の場合，最初に取得した免許が二輪車で，マニュアル車だったことも影響しているものと思いますが，意図しないタイミングでエンジンブレーキがかかったり，加速したいと思った時にギアが上げられて思ったように加速できないことにストレスを感じます．

　車にご関心のない方からすればどうでも良いことだと思いますが，マニュアル車の普及拡大と併せて，各メーカーのラインナップが増えることを期待しております．